دایناسور درنده صحرا! (+تصاویر و فیلم)
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۴۱۰۹۷
به گزارش جام جم آنلاین، رپتور در طول عمر کوتاه خود به خودرویی نمادین و محبوب تبدیل شده است تا جایی که به گفتهٔ فورد، این سوپر تراک در نسل قبلی خود از همهٔ محصولات پورشه و همینطور از شورلت کوروت فروش بیشتری داشته است.
برخلاف چیزی که انتظار میرفت، رپتور جدید در ابتدا با نسخهٔ بروز شدهای از همان پیشرانهٔ ۳.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
فورد فعلاً اعداد خروجی این موتور را اعلام نکرده اما گفته است که نسبت به ۴۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۰ نیوتن متر گشتاور نسل قبلی نسبتاً بدون تغییر مانده است.
این پیشرانه به یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک متصل میشود و بهطور استاندارد با قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب همراه است درحالیکه دیفرانسیل جلوی لغزش محدود تورسن هم برای آن قابل سفارش خواهد بود.
به گفتهٔ فورد، موتور رپتور جدید نسل سوم موتور V6 اکوبوست است که از پیشرفتهترین توربوشارژرها و همینطور فنهای قدرت بالای جدید برای سیستم خنککننده استفاده میکند.
به این موتور یک سیستم اگزوز کاملاً جدید فعال با طول برابر و لولهٔ داخلی X شکل هم متصل شده که خصوصاً در حالتهای رانندگی اسپرت و باجا امکان تولید صدای خشنتری را به موتور میدهد.
علاوه بر این، باک سوخت ۱۳۶ لیتری هم امکان پیمودن بیش از ۸۰۰ کیلومتر را با هر بار سوختگیری فراهم میکند.
در همین حال، فورد رسماً از عرضهٔ مدل قویتر و هشت سیلندر رپتور R در سال ۲۰۲۲ هم خبر داده است که پاسخی به رم TRX خواهد بود و بهاحتمالزیاد به نسخهٔ تضعیف شدهٔ موتور ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ موستانگ شلبی GT500 مجهز میشود. سازندهٔ آمریکایی فعلاً اطلاعاتی بیشتری در مورد این مدل اعلام نکرده است.
نسل جدید رپتور به تم تهاجمی پیشینیان خود ادامه داده و از استایلی الهام گرفته از جت جنگنده استفاده کرده تا چشمها را به خود خیره کند.
ازجملهٔ ویژگیهای ظاهری اصلی این ماشین میتوان به دریچهٔ برجستهٔ روی کاپوت، جلوپنجرهٔ مشکی و چراغهای جلویی اشاره کرد که گویی در کل عرض جلوی خودرو کشیده شدهاند.
کاپوت برجستهٔ خودرو نیز به یک خارجکنندهٔ گرمای جدید مجهز است که مکمل خروجیهای هوای جانبی در بالای گلگیرهای جلو خواهد بود.
در عقب خودرو نیز تریم مشکیرنگی روی درب قسمت بار و بین چراغهای عقب کار شده تا نمای متمایزی به رپتور ببخشد.
علاوه بر این، سپرهای جلو و عقب هردو از فولاد ساخته شدهاند تا دوام بالایی داشته باشند. این در حالی است که سپر عقب بهطور خاص برای فاصلهٔ زیاد از سطح زمین طراحی شده است و سر اگزوزها را به خود چسبانده است.
در نسل جدید رپتور تکنولوژیهای زیادی برای کمک به خریداران در فعالیتهای آفرودی ارائه شده است. یکی از این تکنولوژیها سیستم مدیریت زمین است که هفت حالت مختلف شامل لغزنده، بکسل، اسپرت، معمولی، آفرود، باجا و کرال صخره را به همراه دارد.
این حالات احساس فرمان، رفتار گیربکس کمکی، کنترل پایداری، سوپاپ فعال اگزوز، کمکفنرهای فعال، برنامهریزی پدال گاز و تعویض دندهها را تنظیم میکند.
رپتور همچنین از یک ویژگی جدید و اختصاصی بنام «رانندگی یک پدال» هم برخوردار است که برای کمک در شرایط بسیار خشن آفرود طراحی شده است.
این سیستم با ترکیب عملکرد پدالهای گاز و ترمز در یک پدال، کار پای راننده را ساده میکند زیرا برای حرکت پدال را فشار میدهد و برای ترمز پدال را رها میکند. این سیستم بهطور استاندارد با تریل کنترل همراه است که در اصل یک کروز کنترل برای آفرود محسوب میشود.
برای اولین بار در تاریخ تراک های فورد، نسل جدید رپتور با لاستیکهای ۳۵ یا ۳۷ اینچی به بازار عرضه میشود که بزرگترین لاستیکهای کارخانهای در یک پیکاپ فول سایز سبک تولیدی محسوب میشوند.
با لاستیکهای ۳۷ اینچی، فاصلهٔ رپتور از زمین ۳۳۲ میلیمتر، زاویهٔ حملهٔ آن ۳۳.۱ درجه، زاویهٔ فرار ۲۴.۹ درجه و زاویهٔ شکست ۲۴.۴ درجه خواهد بود.
با لاستیکهای کوچکتر ۳۵ اینچی اما فاصله از زمین به ۳۰۵ میلیمتر، زاویهٔ حمله ۳۱ درجه، زاویهٔ فرار ۲۳.۹ درجه و زاویهٔ شکست به ۲۲.۷ درجه کاهش پیدا میکند.
بااینحال، لاستیکهای ۳۵ اینچی فضای نوسان بیشتری شامل ۳۵۵ میلیمتر در جلو و ۳۸۱ میلیمتر در عقب دارد.
بزرگترین خبر در مورد رپتور مدل ۲۰۲۱ زیر پوست آن است زیرا نسل جدید این سوپر پیکاپ روی یک فریم فولادی مقاومت بالای تمام جعبهای ساخته شده که در قسمتهای مهم تقویت شده است.
علاوه بر این، بهمنظور کنترل بیشتر و اطمینان بیشتر راننده در هنگام عبور از مسیرهای ناهموار با سرعتهای بالا، فورد در عقب خودرو از سیستم تعلیق جدید پنج اتصالی با فنرهای پیچشی استفاده کرده است.
رپتور جدید همچنین به کمکهای جدید فاکس با کنترل الکترونیکی مجهز شده که با توجه به موقعیت تنظیم میشوند.
این بزرگترین کمکهایی است که تاکنون روی رپتور نصب شده است. نسل جدید فورد رپتور از تابستان آینده به بازار عرضه خواهد شد.
تعداد بازدید : 0 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
منبع: پدال
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: رپتور فورد آفرود اکوبوست میلی متر نسل جدید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۴۱۰۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حیوانی که دایناسورها در کنار آن کوچک به نظر میرسند!
همه ما میدانیم که نهنگ آبی با ۳۰ متر طول و وزنی در حدود ۲۰۰ تن، بزرگترین پستاندار تاریخ و بهعلاوه عظیمترین حیوانی است که تا به امروز روی کره زمین زندگی کرده؛ اما شاید برایتان این سؤال مطرح شود که بزرگترین پستانداری که روی سطح زمین راه میرفته کدام جانور بوده است؟
در شرایط فعلی، فیل آفریقایی بزرگترین پستاندار و حیوان خشکیزی در کره زمین است که با حدود ۷ متر طول و قدی در حدود ۳.۷ متر، عموماً بین ۴ تا ۷ تن وزن دارد و درعینحال در بین پستانداران روی خشکی، سنگینترین مغز و بینی را داراست؛ اما باید بدانید که فیل آفریقایی بزرگترین پستاندار خشکی تاریخ کره زمین نیست.
این عنوان در اختیار جانور منقرضشدهای به نام بَلوچیدَد یا بلوچ تریوم (Paraceratherium) است که درواقع یک کرگدن عظیم بدون شاخ با گردنی بلند شبیه زرافه بوده. این جانور بیشتر در آسیا و کشورهای چین، مغولستان، قزاقستان و پاکستان زندگی میکرده و به دوران الیگوسن و بین ۳۴ تا ۲۳ میلیون سال پیش برمیگردد. این در حالی است که بزرگترین کرگدن امروزی دنیا، کرگدن سفید جنوبی است که طولش حداکثر ۴.۲ مترو ارتفاعش به ۱.۸۵ متر و وزنش به ۳.۶ تن میرسد.
ابعاد بَلوچیدَد چقدر بوده؟
تصور میشود که طول بزرگترین پستاندار خشکی تاریخ، ۷.۴ متر و ارتفاع شانههایش ۴.۸ متر بوده و با این ابعاد، غولپیکرترین پستانداری لقب میگیرد که تا به امروز روی کره زمین راه رفته است. طبق تخمینهای انجام شده بعد از بررسی اسکلت نیمه بازسازی شده این جانور در موزه تاریخ طبیعی آمریکا، به نظر میرسد که این هیولای ماقبل تاریخ حدود ۱۷ تن وزن داشته؛ یعنی چیزی معادل ۵ برابر وزن کرگدنهای فعلی.
در سال ۲۰۲۱ بود که گونه جدیدی از این کرگدن غولپیکر منقرض شده (با نام علمی Paraceratherium linxiaense)، در تبت کشف شد. قدمت فسیلهای یافت شده به ۲۶.۵ میلیون سال پیش برمیگردد و شامل یک جمجمه کاملاً سالم همراه با فک پایین و ستون مهرههای جانور دیگری است.
دنگ تائو، نویسنده اصلی مطالعهای در این رابطه، توضیح داد: «طول جمجمه یافت شده بیش از یک متر بود و بهندرت دیده میشود که یک جمجمه تا این حد سالم بماند.»
البته لازم به ذکر است که درهرحال نمیتوان با قاطعیت بَلوچیدَد را بهعنوان بزرگترین پستاندار خشکی نامید؛ چراکه به دلیل ناقص بودن فسیلهای کشف شده، این امکان وجود ندارد که با قاطعیت گفت که این کرگدنهای باستانی تا چه اندازه رشد میکردند و آیا رقبای سرسختتر و بزرگتر منقرضشدهای برای کسب این عنوان داشتهاند یا خیر.
دیگر رقبای بلوچی دد
مثلاً عدهای براین باورند که فیل عاج راست (Palaeoloxodon) که بین هفتصد هزار تا پنجاههزار سال پیش زندگی میکرده، حتی از بَلوچیدَد هم بزرگتر بوده و وزنی در حدود ۲۲ تن داشته. البته این تخمین تنها براساس یک قطعه یافت شده از استخوان ران این فیل به عمل آمده و عدهای وزن این جانور را کمتر میدانند. دیگر برآوردهای انجام شده با اندازهگیری استخوانهای کاملتر اندام فیلهای جوان، وزن حدودی این جانور غولپیکر را بین ۱۳ تا ۱۵ تن تخمین میزنند.
از سوی دیگر به نظر میرسد که ماموتهایی به نام Borson’s mastodon که بین ۵ تا ۲.۵ میلیون سال پیش در بخشهایی از اوراسیا زندگی میکردند، حدود ۱۵ تا ۱۶ تن وزن داشتند و بدین ترتیب کرگدن عظیمالجثه ما، یک رقیب سرسخت احتمالی داشته.
البته فارغ از این بحث، هیچیک از این جانوران سنگینوزن، به گرد پای بزرگترین حیوانی که تا به حال روی کره زمین راه رفته، نمیرسند. البته که این جانور پستاندار نبوده و پاتاگوتایتان (Patagotitan mayorum) نام داشته که یک ماموت غولپیکر بوده و طولش به ۳۷ متر و وزنش معادل ۱۰ فیل آفریقایی بوده است.
منبع: خبرآنلاین
باشگاه خبرنگاران جوان وبگردی وبگردی